Equilibradora de rodas de vehículos semiautomática

Sempre que o pneumático e a llanta estean montados xuntos, é necesario un conxunto de axustes de equilibrio dinámico. Tanto se se trata de substituír a llanta como se se cambia o pneumático vello por un novo, mesmo se non se cambia nada, o pneumático retírase da llanta para a súa inspección. Sempre que a llanta e o pneumático se volvan montar por separado, é necesario o equilibrio dinámico.

Ademais de cambiar as llantas e os pneumáticos, tamén debes prestar máis atención en momentos normais. Se notas que o volante treme, primeiro debes comprobar se o equilibrio dinámico é anormal. Ademais, factores como a deformación da llanta, a reparación dos pneumáticos, a instalación do módulo de control da presión dos pneumáticos e a substitución de válvulas de diferentes materiais afectarán o equilibrio dinámico. Recoméndase facer unha serie de equilibrios dinámicos para garantir o uso normal da roda.