• head_banner_01

Produtos

Equilibrador de rodas de vehículos de camións

Descrición curta:

O proceso de moldaxe por inxección de precisión garante unha aparencia fermosa e unha maior resistencia, a caixa de ferramentas de varias estacións é conveniente para almacenar pesas de equilibrio de varios tipos.Eixe de alta precisión de mecanizado CNC anticorrosión e antioxidante, combinando rodamentos de baixa resistencia de gama alta.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Característica

1.Camión e cambio de coche;

2.Freado pneumático;

3. Elevador pneumático para carga de rodas grandes;

4.Auto calibración;

5.Función de optimización de desequilibrio;

6.Medidas en polgadas ou milímetros, lectura en gramos ou onzas;

50 GHB 2

Especificación

Potencia do motor 0,55 kW/0,8 kW
Fonte de alimentación 220V/380V/415V, 50/60Hz, 3ph
Diámetro de borde 305-615 mm/12"-24"
Ancho do bordo 76-510 mm"/3"-20"
Máx.peso da roda 200 kg
Máx.diámetro da roda 50”/1270 mm
Precisión de equilibrio Coche ± 1 g Camión ± 25 g
Velocidade de equilibrio 210 rpm
Nivel de ruído <70 dB
Peso 200 kg
Tamaño do paquete 1250*1000*1250 mm
Pódense cargar 9 unidades nun contedor de 20".

Debuxo

avab

FAQ

Que preparacións se deben facer antes de que a roda estea equilibrada dinámicamente?

1. Limpar e revisar os pneumáticos.Non debe haber pedras na banda de rodadura do pneumático.Se hai algún, elimínaos cun desaparafusador ou outras ferramentas.Non debe haber acumulación de sedimentos no cubo, se o hai, límpeo cun pano.

2. Comprobe a presión dos pneumáticos.A presión dos pneumáticos debe estar no valor estándar.O valor estándar da presión dos pneumáticos pódese atopar no marco da porta do asento do condutor, normalmente 2,5 bar.

3. O bloque de equilibrio dinámico orixinal do pneumático debe eliminarse completamente.

Cantas veces usas o equilibrador de rodas?Se non se corrixiu máis de tres veces, cal é o motivo?

Xeralmente, pode corrixir a roda nunha ou dúas veces.En casos raros, pódese corrixir tres veces o pneumático.Se o pneumático aínda non se repara despois de executar o pneumático máis de tres veces, é posible que o pneumático e o cubo da roda non estean montados correctamente ou que haxa impurezas como o líquido selante e os obxectos que caen no pneumático.A continuación, comproba estas pezas e téntao de novo.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo