1. A estrutura fina da válvula de pé pódese retirar no seu conxunto, funciona de forma estable e fiable e ten un mantemento sinxelo;
2. A cabeza de montaxe e a mandíbula de agarre están feitas de aceiro de aliaxe;
3. Tubo orientado hexagonal S41 estendido ata 270 mm, evita eficazmente a deformación do eixe hexagonal;
4. Palanca de presión para pneumáticos, axuda para manexar pneumáticos run-flat, de perfil baixo e ríxidos;
5. Burato de fixación do axudante reservado, que é fácil de arranxar o axudante segundo o requisito do cliente.
| Potencia do motor | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Fonte de alimentación | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| Diámetro máximo da roda | 44"/1120 mm |
| Anchura máxima da roda | 14"/360 mm |
| Fixación exterior | 10"-21" |
| Suxeición interior | 12"-24" |
| subministración de aire | 8-10 bares |
| velocidade de rotación | 6 rpm |
| Forza de rompe-esferas | 2500 kg |
| nivel de ruído | <70 dB |
| Peso | 295 kg |
| Tamaño do paquete | 1100*950*950 mm |
| Pódense cargar 24 unidades nun contedor de 20 polgadas | |
1. Sacar o aire do pneumático.
2. Retire todos os pesos de chumbo da aro.
3. Coloque o pneumático na posición designada, xire o pneumático repetidamente e prema a pa para pneumáticos, pise o pedal da pa para pneumáticos para separar completamente o pneumático do anel de aceiro.
4. Coloque a llanta no prato xiratorio e prema o pedal da abrazadera do pneumático para bloqueala.
5. Aplique graxa ao anel interior do pneumático.
6. Tire do brazo de desmontaxe cara abaixo de xeito que o rodillo interior do mandril quede pegado ao bordo do anel de aceiro e bloquee o brazo de bloqueo de extensión do cabezal co bloqueo do brazo telescópico do cabezal.
7. Usa unha panca para levantar o pneumático ata o cabezal de recollida, pisa o pedal da plataforma xiratoria para xirar o mandril e retira un lado do pneumático.
8. Saca o outro pneumático do mesmo xeito.